迈向供应链的系统级视图

安特卫普港是欧洲第二大海港,年海运吞吐量235吨。超过14万人在港口工作,有的直接工作,有的为900家公司工作,这些公司占地12000公顷。近年来,为了打造未来港口,安特卫普港一直在推动数十项创新和数字化举措。

我们对安特卫普港的埃尔文verstraelen,首席数字信息和创新官员发挥了大部分作品,包括对关键创新主题的大部分工作,包括需要实时数据,预测运营和可持续性,以便更好的供应链生态系统。

2020年揭示了世界供应链的措施是什么?

大流行使世界陷入危机模式,并使供应链缺乏可见性非常明显。这个问题很长一段时间已经知道。如果Covid-19存在积极结果,也许它需要修复它。

在一天结束时,全球供应链的利益相关者 - 从码头到运输线,到货运代理商,您认为它 - 需要愿意以新的方式合作。包括数据共享和使用公共数据平台。这个问题从未成为技术本身,但需要将心态转向协作,改变和寻找新解决方案。

为什么提高能见度很重要?

更高的能见度会创造运营效率,无论是通过更少的方式做更多,优化您拥有的容量或通过创新创造更高的价值。一旦您的基本数据流优化,协调,并制作了透明和安全,即使从单个数据字段中也可以获得巨大的价值。

例如,了解每个导入的容器的下一个传输方式将有助于终端将周转效率提高,其容量显着。这只是让一个利益相关者可见的简单数据字段。

如果你能预测进出的海上交通,你就能预测接下来会发生什么。你可以看到潜在的障碍,并争取时间来阻止它们成为问题。

我们看到一艘船四小时后就要来了。根据历史数据,我们可以预测船长会要求三艘拖船,而不是通常的两艘,因为风超过7博福特。现在我们有四小时的准备时间,可以优化港口那边的人员配备和需求。

这会带来什么好处呢?

我们港口的实际运力是一个集合:码头运力、拖船运力、起重机运力、仓储运力、道路运力等等。今天,所有这些容量都在它们自己的范围内进行了优化。这是次优的。我们将进一步发展成一个系统级的方法,由实时数据流驱动,每一步都成为大等式的一部分。这就是巨大的潜力所在。

数字化如何更好地支持商业生态系统?

港口没有一个同质的利益相关者。你有石化产业,批量社区,运输线,货运和物流公司,终端等。然后,您拥有长大利益相关者,例如:当地,区域,联邦和欧洲水平的海关,食品和药物管理和其他立法权。从数字角度来看,对更好的数据流有巨大需求,更深入的信息和预测模型。

数字化还将有助于海关,警察和刑事调查人员解决药物贸易等问题,与每个容器的数据的审计跟踪以及关于谁在每一刻做的事情。在这个时刻,我们和我们的联盟nxtport正在准备推出认证的接送,一个应用程序,它可以完全做到这一点:数字化容器的导入流并提供审计跟踪。

今天是什么阻碍了能见度的提高?

25年前,我毕业时是一名海洋经济学家。当我审视当今整个海运和供应链行业时,我几乎觉得什么都没发生过。整个行业已经全球化,但我们仍在使用上世纪的技术,例如EDI(电子数据交换)。我们没有利用通用的数据标准。这是一个巨大的技术革新的机会。

需要实时数据来开始协调整个供应链。今天,每个人都在使用过时的信息,当问题发生时,每个人都知道得太晚了。

你如何描述你的创新方法?

我们的创新战略非常清晰,四大柱子。首先是我们做了很多“价值证明”,而不是“概念证明”。我们不需要确定技术是否有效 - 大多数技术这些天都有工作,如果没有,我们将在12或18个月内再次尝试。技术呈指数级发展,通常它不久之后失败会推进并开始工作。证明价值是不同的。关于证明该组织的解决方案是值得的,并将产生积极的差异。这就是我们专注的。

第二,我们允许人们进行实验。过去,我们是一个厌恶风险的组织,但今天,我们拥抱机遇,我们愿意失败,愿意学习。这是至关重要的。第三,我们有一个开放的港口。我们这样做是为了——在所有这些巨大的复杂性和这里所有的数百家公司中——有机会利用这个港口作为一个协同创新平台。它是一个测试平台,用于演示已经出现和成熟的技术。

最后,我们信奉由外而内的创新方式。我们不相信任何事情都是从内部问题开始的,为了这个问题你必须出去寻找解决方案。你把它转过来。首先,你周围围绕着生态系统、学术界、知识中心和个人,他们用想法和技术激励你。然后将它们与用例匹配。通常情况下,婚姻是由完全不同的角度引发的。例如,我们用农业上的智能摄像头来探测水面上的石油泄漏。

您如何看待2020年的混乱对可持续发展目标的影响?您如何看待这些目标在安特卫普港的推进?

大流行将不知何故停止。但气候变化和可持续性,未来几十年来,这些趋势和风险在这里。欧洲绿色交易将为所有利益相关者提供更多压力,以确定排放的起源,并最大限度地减少其环境足迹。供应链是其中的重要因素。

在安特卫普港,我们希望参与解决问题。安特卫普是地球上第二大的化学品聚集地,位于世界上最大的供应链的十字路口。我们可以成为迈向可持续未来的催化剂,比如提高交通效率,减少排放,推进能源转型,等等。

这也有助于港口吸引更好的组织:创新者,群体的领导者,那些想要发展的人。我们希望在各个方面与这些组织合作——从完善法规到开放港口作为一个展示技术的创新平台。团结起来,我们可以为其他人铺平道路,这样他们也可以加入并推动自己的组织进入下一个层次。

你怎么看未来?

因为新冠肺炎,摆在我们面前的新事物很多。在此之前,很多问题都是理论上讨论的。但是每个人都说,“啊,这行不通。那是不可能的。“突然之间,创新的想法证明了自己,因为危机,例如,远程教育和远程医疗。同样的事情也会发生在供应链上。你不需要向前迈出一步,你必须向前迈出一大步。

了解如何?优化您的全球供应链通过使用实时数据来创建一个更敏捷和响应性更好的生态系统。

海伦·麦金尼斯
海伦·麦金尼斯

作为思想领导的主任,海伦在商业,社会,经济和技术交叉口,帮助公司预测并解决了消费者的迅速不断变化的需求。一个系统思想家,她喜欢连接点来帮助数字企业解决问题并创造更好的期货。在她的业余时间,她喜欢园艺,性质和阅读。